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· 機(jī)車軸承
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基于針對(duì)高性能賽車軸承的多年經(jīng)驗(yàn)，Torrington 的工程師們已經(jīng)開(kāi)發(fā)出一整套適用于汽車引擎氣閥機(jī)構(gòu)的先進(jìn)軸承組件。這些組件同時(shí)幫助頂閥和上凸輪引擎減小摩擦，優(yōu)化性能。
·應(yīng)用于頂閥（頂桿）引擎的滾子搖桿臂
這些組件將搖桿臂臂身、支撐軸承和樞軸結(jié)合到單個(gè)單元中。相對(duì)傳統(tǒng)的滑動(dòng)樞軸搖桿臂，這一設(shè)計(jì)提供了更好的完全硬度和更小的慣性特性。軸承單元由兩個(gè)在整合到搖桿臂組件中的軸上轉(zhuǎn)動(dòng)的精密滾針軸承。軸承具有一整套可承受最大載荷和具有最好耐久性的滾針。所有部件都經(jīng)過(guò)優(yōu)化，以便在特定引擎中獲得最佳性能。
·針對(duì)的上凸輪引擎滾子指針從動(dòng)輪
這些組件包含一個(gè)安裝在結(jié)合于指針從動(dòng)輪中的主軸的重載荷滾針軸承。軸承具有一套具有最大載荷能力和耐久度的滾針。這一單元設(shè)計(jì)提供了高硬度和最小的質(zhì)量，以獲得最有效的閥門響應(yīng)和引擎性能。所有的部件都經(jīng)過(guò)優(yōu)化，以便在特定引擎中獲得最佳性能。
·針對(duì)頂閥和上凸輪引擎的閥推桿滾子
這些 Torrington軸承包括一個(gè)重載荷外圈，它已被拋光以便講在配套的凸輪軸凸角接觸點(diǎn)處的摩擦力和壓力減小到最低。一整套滾針安裝在精密拋光的主軸上，主軸同時(shí)也用于在閥推桿或指針從動(dòng)輪中安裝軸承組件。所有的部件都經(jīng)過(guò)優(yōu)化，以便在特定引擎中獲得最佳性能。 |
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· 支承型軸承/凸輪
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尺寸范圍 |
英制：1/2 英寸－7.0 英寸 外徑
公制：16毫米－100毫米 外徑 |
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典型應(yīng)用 |
·抽水機(jī)支撐滾子
·材料操控
·分度裝置 |
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擴(kuò)展可選件 |
·密封組件
·冠狀外圈以減小端部壓力
·具有保持架的設(shè)計(jì)
·異形螺栓 |
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軌跡滾子（也稱作凸輪從動(dòng)件）的特征是具有直接運(yùn)行于軌跡上的厚壁外圈。這一厚壁外圈具有高載荷能力，并將扭曲和彎曲壓力減小到最低。
這些包括一整套滾針的軸承，具有兩種基本設(shè)計(jì)形式：具有內(nèi)圈以便騎跨安裝在軸軛上，或具有一個(gè)內(nèi)部的柱螺栓以便進(jìn)行懸臂安裝。在柱螺栓頭上的螺絲槽或六角形扳手孔可幫助安裝。具有內(nèi)部推力墊圈的密封設(shè)計(jì)有助于在不經(jīng)常重新潤(rùn)滑的條件下延長(zhǎng)使用壽命。 |
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